共享单车陷入僵局，共享神话破灭？

来源：烽火台  日期：2017/10/21 13:52:28   浏览次数：    我要收藏

共享单车陷入僵局，共享神话破灭？

在ofo和摩拜争夺第一二名时，却有着不少入局者，搅局者频频发力。但时至今日，在两大巨头一路高歌猛进时，却是第一批的投机创业者黯然退场。

共享单车看上去很美，门槛很低，一辆单车，一把智能锁，骑行300次即可回本，在骑行本身的收益下，还有巨额押金沉淀，车身广告，app广告收入，甚至用户积累到一定量级，还能成为其他平台引流入口。这一切的一切看上去都是那么美，期待那么高，走得那么顺。但当巨头一个个入局，ofo和摩拜高调宣布一轮紧接一轮的融资过后，各家比拼的已经不是模式，单车，制度，也不再是创业者的乐园，而成为各家资本的狂欢。

烧不起钱，死路一条，最典型的两个案例悟空单车、3Vbike先后退出市场。使得共享单车开始走入清场期。想了解信用卡提额资讯+威：bbpj52，会有意想不到的惊喜哦！共享单车市场不是那么美，高达30%甚至50%的损耗率也在一次次的拷问国人的道德底线。

两大巨头的争斗也未必那么美，据内部消息ofo经历一次次的不间断融资，戴威作为毫无经验的90后创始人，把这些资本家引入，同时前期没有做好公司股权的保留计划，很大概率导致自己被投资人一步步吞噬，这是任何一个初始企业的悲哀，最终很有可能全在为他人做嫁衣。

如今数据显示：经过最新轮融资后ofo股权中，戴威持股比例为36.02%，滴滴占股25.32%，这么看很正常吧，然后经纬中国，金沙江创投等都属于滴滴系，滴滴系占股已经远远超过创始人戴威。